Un utilaj functionează iarna si vara, indiferent de temperatura. Dar știați că mediul în care operați își pune amprenta asupra unor piese încărcător?
Gradele din termometru nu reprezintă singurele condiții extreme la care trebuie să fim atenți. Umiditatea, aerul sărat, tipul de teren pe care operăm sunt la fel de importante și afectează componentele utilajului. Un încărcător, de exemplu, folosit aproape de malul marii sau în interiorul unui oras are parte de conditii diferite de operare.
Primul exemplu care poate fi adus în discuție este înclinarea terenului pe care lucrăm. Operatiile de incarcare-descarcare pot fie efectuate in conditii de sol denivelat. Dar, mare atentie, rutele de trafic nu pot include o pantă mai mare de 15 % pentru urcare și coborâre.
Aflați din articolul de mai jos la ce trebuie să fiți atenți, astfel încât să beneficiați de piese încărcător cu o durată de viață cât mai mare.
Cuprins
Variațiile de temperatură
Când vremea este bună proiectele se pot finaliza rapid, fără avarii și timp pierdut. Din păcate, există și reversul medaliei, atunci când este fie prea cald, fie prea frig. Cu toate acestea, puteți să evitați efectele nocive ale vremii prin implementarea unor reguli legate de întreținerea utilajului.
În cazul unor temperaturi scazute, operatorul trebuie să se asigure că utilizează ulei de lubrifiere pentru motor cu vâscozitate adecvata. Lichidul de răcire are nevoie de amestecul potrivit pentru a-și îndeplini sarcina.
Este ideal ca rezervorul să fie umplut la finalizarea activității din ziua respectiva. În acest fel, se elimina riscul aparitiei de condens pe peretii rezervorului de carburant.
De asemenea, multi producători recomandă staționarea mașinii, atunci cand se înregistrează temperaturi reduse, fie în interiorul unei hale, fie acoperită cu o prelata.
JCB, de exemplu, mai recomandă montarea unui sistem de ajutor pentru pornire la temperaturi care scad sub valoarea de minus 18 grade.
Atunci când temperaturile sunt mai ridicate, factori precum lumina soarelui, căldura sau umiditatea pot cauza probleme unor piese încărcător. În acest caz trebuie verificat constant sistemul de răcire pentru a identifica eventualele scurgeri.
Nivelul lichidului de răcire trebuie păstrat în permamență la valori optime. În plus, este bine să inspectați orificiile de ventilație și să îndepărtați imediat eventualele blocaje. O atenție deosebită trebuie să acordați curățării radiatorului în condițiile unor călduri extreme, dacă vreți să mențineți piese încărcător în stare cât mai bună de funcționare.
Operarea pe un sol umed sau moale
Condițiile de lucru de pe șantier sunt departe de a fi perfecte. Uneori suntem nevoiți să lucram în noroi, pe un sol umed. În acest caz, apare o probleme evidenta: murdăria. Noroiul se acumulează rapid pe roți și pe alte piese încărcător.
Aceste probleme nu țin doar de aspectul vizual sau de confortul operatorului. Curățarea utilajului după fiecare utilizare este vitală pentru a vă asigura că nu apar ulterior defecțiuni costisitoare. Echipamentele murdare se uzează mai repede decât cele care sunt curățate în mod regulat.
Operarea într-o zonă de coastă
Lucrul aproape de malul mării ridică o problemă diferită. Aerul este mai sărat iar unele piese încărcător pot fi afectate. Utilajul ar trebui spălat la terminarea sarcinilor zilnice, acordând o atenție deosebită dispozitivelor electrice si cilindrilor hidraulici.
Contactul cu sarea poate duce la aparitia fenomenului de coroziune, unul extrem de dăunător. În plus, atunci când utilajul este curat problemele sunt evidente și pot fi rezolvate înainte să se agraveze.
Praful și nisipul, un inamic constant al unor piese încărcător
În mod clar praful și nisipul sunt întâlnite pe majoritatea șantierelor. Am putea spune că reprezintă o problemă constantă. În acest caz, regula de bază este una simpla, dar foarte importantă. Capacul rezervorului cu ulei hidraulic trebuie fixat cu atentie. În caz contrar, pe acolo poate pătrunde praful sau nisipul, producand ulterior pagube însemnate.
